Actualización:Peugeot acaba de desvelar los precios del nuevo E-5008, cuyas primeras unidades se entregarán tras el verano. Las tarifas las encontrarás al final del artículo.

Era un secreto a voces y por ha sido desvelado: nos referimos claro está a la nueva generación del Peugeot 5008 2024 que, como ha ocurrido con el Peugeot 3008 2024, se lanzará primero bajo sus versiones 100% eléctricas: el E-5008 2024. Y es que esta generación ha sido desarrollada empleando la nueva plataforma del Grupo Stellantis, la STLA Medium que si bien está concebida para emplear múltiples energías, el lienzo principal no es otro que la electrificación.

Espacio por doquier

Entrando en harina, no te vamos a descubrir mucho en lo que a diseño se refiere porque el E-5008 2024 sigue la línea impuesta por el E-3008 pero, eso sí, con una silueta de corte mucho más familiar como ya nos tenía acostumbrados en la generación actual. Lógicamente, la gran diferencia la veremos en sus dimensiones y en el hecho de que en su habitáculo se podrán meter siete personas sin, al parecer demasiados problemas.

Esta es la gran diferencia con el E-3008 ya que la carrocería del E-5008 2024 se estira, como es lógico,  hasta los 4,79 metros lo que supone un crecimiento de 34 centímetros frente a su hermano pequeño; cota que acompaña de una anchura de 1,89 metros y de una altura de 1,69 metros. Esto le permite tener esa tercera fila de asientos y gracias a su batalla de 2,9 metros, albergar un espacio interior amplísimo, en el que también destaca un maletero que arranca en los 259 litros con las tres filas desplegadas y alcanza los 748 litros con cinco asientos.





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